Jasper de Graaf OnLine

Ik ben nog steeds aan het kijken naar een leuke rode Alfa Romeo 147 (zie ook bijna een heel leuke auto gekocht).
Nu zijn er weinig Alfa's op gas te vinden en als er een staat dan is het richting 200.000 km op de teller. Gevraagd bij Holland Autotechniek wat achteraf inbouwen van een G3 installatie moet kosten. Een bedrag van € 1850 lijkt mij alleszins redelijk, en uiteraard voor € 150 moet er wel een reservewieltank in.

Maar als je dan gaat rekenen dan schrik je. Benzine doet nu € 1,45 de liter en G3 inmiddels al € 0,60 de liter! (was 2 maanden terug nog € 0,45 ). Neem je het verbruik in ogenschouw (wegenbelasting nog daargelaten) en je komt op € 0,12 de km op benzine (1:12) en € 0,06 de km op G3 (1:10).
Benzine rijden kost dus (kort door de bocht) het dubbele van gas/G3 !.

Hoe leuk ook, het betekent wel dat de kosten van een inbouwtank er pas na 33.333 km uit zijn!

Laten we eens andersom kijken. Mijn auto kocht ik in oktober 2004 met 126680 km op de teller, en 3 jaar later staat er 165200 km op. 38.520 km in ruim 3 jaar komt neer op circa 13.000 km per jaar. Dat wil ik eens omrekenen naar kosten brandstof en belasting (Noordholland)...
Een Alfa 147 weeg circa 1165kg, dus wegenbelasting categorie 1151 t/m 1250.

Ik snap nog steeds niet waarom particulieren vrijwillig Diesel of Benzine rijden...
Zelfs diesel is al € 35 per maand duurder! Eerlijk gezegd sta ik er wel versteld van dat benzine nog eens 200 euro duurder is. Idioot gebrek aan beleid .

Oh ja, na deze duidelijke calculatie:
Benzine rijden kost (voor mijn verbruik) 45% meer per jaar!

ps: heeft iemand een redelijk recente rode Alfa Romeo 147 3 of 4 deurs op G3 voor een schappelijke prijs? Tips zijn welkom!